Peugeot 3008 1.6 HDI BUSINESS PACK C/GPS
190 € / Mês ou  15.750 €
·  Matricula: 31-XB-70
·  Mês / Ano: 10 / 2014
·  Quilómetros: 150.000 Kms
·  Cilindrada: 1560 Cc
·  Potência: 115 Cv
·  Combustível: Gasóleo
·  Transmissão: Automática
·  Tipo: SUV / TT
·  Portas: 4/5
·  Lugares: 5 Lugares
·  Cor: Cinza Antracite/ Metalizado
·  Registos: 1
·  Garantia: Sob Consulta
Equipamento:
·  ABS
·   Bluetooth
·   Computador de Bordo
·   Cruise Control
·   Direcção Assistida
·   GPS
·   ISOFIX
·   Livro de revisões completo
·   Alerta sobre Manutenção
·   Alertas sobre Cinto de Segurança
·   ESP
·   Imobilizador
·   Sistema Ajuda ao Arranque em Inclinação
·   Sistema de Chave Inteligente
·   Start and Stop
·   Apoio de Braço
·   Ecrã Consola Central
·   Encostos de Cabeça Traseiros
·   Entrada AUX
·   Entrada USB
·   Fecho Autom. das Portas em Andamento
·   Fecho Central
·   Fecho Centralizado com Comando a Distância
·   Kit de Telefone Mãos Livres
·   Leitor MP3
·   Não fumador
·   Travão de Mão Eléctrico
·   Acabamentos em Alumínio
·   Faróis de Nevoeiro
·   Faróis Reguláveis em Altura
·   Função Luzes Coming & Leaving Home
·   Jantes de Liga Leve
·   Luzes Traseiras LED
·   Retrovisores c/ Anti Encadeamento
·   Retrovisores c/ Regulação Eléctrica
·   Retrovisores Rebativeis Eletricos
·   Sensores de Chuva
·   Sensores de Luzes
·   Sistema de Controle de Pressão dos Pneus
·  Ar Condicionado Automático
·   Dianteiros Led
·   6 Airbags
·   Estofos em Tecido
·   Auto-Rádio c/ CDs
·   Volante Em Pele
·   Vidros Elétricos Diant. e Tras.
·   Volante Regulável Em Altura + Profundidade
Observações:
Viatura de Outubro de 2014. Oferta de revisão/check-up de entrega em concessionário oficial Peugeot. POSSIBILIDADE DE CREDITO ATÉ 120 MESES SEM ENTRADA (peça cotação por e-mail). Nota: A informação disponibilizada, ainda que precisa, não dispensa a sua confirmação, nem poderá ser considerada vinculativa. Anúncio introduzido por rotina informática. Todos os dados carecem de confirmação presencial.
COMENTÁRIO:
À semelhança do canivete suíço que numa só peça reúne várias ferramentas passíveis de resolver qualquer problema, o Peugeot 3008 também faz de tudo um pouco. É um pouco carrinha, um pouco monovolume e um pouco SUV.
Aproveitando a plataforma do 308 de cinco portas, a Peugeot lançou uma proposta, o 3008 que, reunindo num só modelo vários conceitos, cativa um público mais vasto. Denominado como um “crossover” pela marca francesa, o 3008 tem soluções de monovolume, aspecto de SUV e o espaço de uma carrinha. Assim sendo, o nome “crossover” entende-se mais facilmente como reflexo do cruzamento de influências que estão na génese deste Peugeot do que propriamente um nome cheio de “alma TT”.
A esse facto junta-se uma posição de condução fácil de encontrar graças às várias regulações da coluna de direcção e do banco que também se revela confortável. Os comandos estão todos colocados de forma acessível e perceptível e mesmo aqueles que estão mais escondidos, como o comando satélite do cruise control ou do rádio, atrás do volante, rapidamente se tornam intuitivos de utilizar. Os materiais utilizados em todo o habitáculo são de boa qualidade e o nível de montagem está num bom plano.

O habitáculo é espaçoso e possui vários espaços de arrumação, merecendo destaque o grande compartimento entre os dois bancos dianteiros. Os bancos traseiros rebatem de forma simples e uma vez rebatidos ficam ao mesmo nível do piso da bagageira, facilitando a arrumação. O acesso à mala é simplificado pela abertura bi-partida da tampa da mala, um pouco como acontece com o 4007. A capacidade de 512 litros é boa e no seu interior encontram-se soluções úteis ao estilo monovolume, como é o caso da tomada de 12 volts, da lanterna embutida na parede lateral e dos pontos de fixação.

Uma vez em estrada, este gaulês brinda os ocupantes com um excelente conforto e uma insonorização muito boa. A suspensão mostra um trabalho muito eficaz, tanto a superar as irregularidades do asfalto, como a controlar os movimentos da carroçaria, quando o caminho se torna mais sinuoso. A direcção é precisa e informativa e possui um tacto muito bom permitindo ao condutor perceber fielmente o que se passa no eixo dianteiro.
Via Centro
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